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{21點}(ag600水上飞机参数)

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  • 2023-01-16 02:50:57
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摘要: 今天给各位分享{投注}的知识,其中也会对ag600水上飞机参数进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始...

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本文:

全球最大水陆两栖飞机AG600,是中航飞机生产的吗

不是。中国自行设计研制的大型灭火,水上救援水陆两栖飞机,是国家应急救援体系建设急需的重大航空装备。

水上飞机是能够在水面起降的固定翼飞机,按照设计特点可以分成浮筒式水上飞机、飞船、水陆两栖飞机三大类,世界各国研制的新型水上飞机都是水陆两栖飞机,既能在水上起降,也能在陆上机场起降。

AG600还可以根据需要进行改装,满足执行海洋环境监测与保护,资源探测,岛礁补给,海上缉私与安全保障,海上执法与维权等多任务需要,尤其是可为海上丝绸之路航行安全提供最快速有效的支援与安全保障。

扩展资料:

注意事项:

多用途水陆两栖飞机具有优良两栖能力,既可与其他飞机共用机场也可在无机场的水域起降。结合地理环境,我国地表水资源总面积约有四亿亩,居世界第三位。全国江河水系东西为主,纵横交错,湖泊水库星罗棋布,大多数水域皆可用于水陆两栖飞机起降。

结合陆上机场起降性,水陆两栖飞机成为机场机动性很强的飞机类型。陆上机场的合理避免,降低了用户使用成本,减少了新建机场,为国家节省了大量耕地面积,因此水陆两栖飞机又成为最经济实用的一种飞机。

参考资料来源:百度百科-水陆两栖飞机

参考资料来源:人民网-国产世界最大水陆两栖飞机AG600开始总装

"鲲龙″AG600是什么飞机有什么特别之处 ?他为什么能够在水上航行?

"鲲龙″AG600是水上飞机,意味着它可以在水面进行起降,这非常有利于水面救生。

"鲲龙″AG600有以下几个特点:

其一,"鲲龙″AG600机身上部被设计成船形,有一个巨大的水密舱,这样可以确保它能浮在水面上。

其二,"鲲龙″AG600采用了上单翼,最大限度保证了发动机离海面的距离,防止发动机进水。

其三,由于喷气式发动机进气道有可能吸引水汽甚至海水,所以"鲲龙″AG600弃用喷气发动机,使用密封性更好的涡桨发动机,也就是螺旋桨发动机。

其四,"鲲龙″AG600在两方翼端设计有两个浮桶,可以避免机翼浸入水中。

水陆两栖飞机“鲲龙”AG600海上首飞成功,正式投产后,会有哪些作用?

中国AG600水陆两栖飞机研发成功,成为大型灭火/水上救援利器。但AG600对中国海洋国防的军事意义非常重大。

AG600可以运载12吨货物或50名人员,最大航程5000公里,最大航时12个小时。完全可以实现对中国海洋岛礁的全覆盖补给,且具有快速便捷特点。尤其在战时,这种快捷补给非常重要。AG600水陆两用大型飞机成功实现了海上起降实验,意义非常巨大!该飞机除了可以执行森林灭火和海上水面搜救之外还有其它发展空间!

第一,对海岛进行战略物资不济,这种飞机对一些无法起降大型飞机的海焦,又远离大陆的地区,大型运输船无法在短期内进行补给,小型舰船又受制于海况的制约,有些时候只能让海焦上的军民长期处于补给严重不足的情况,而海效飞行器飞行时间比较短暂,只需要海焦附近有较短的窗口期,就可以快速补给!

第二,改装成对海快速突防攻击的载体,这种设想在前苏联时期就有所研究,而我国曾经大量装备的022双体导弹艇,有些类似作用,但是与可以贴着海面做漂移的水上飞机,攻防速度会更加快速!

第三,搭载声呐探测设备及反潜鱼雷,就会成为一个控制区域极广的固定翼反潜飞机,填补国内缺乏固定翼反潜飞机的空白,可以有效的控制监控沿海各数千公里地区的海下目标。

第四,若为这款飞机背上龟背(大型对空警戒雷达),可以将其改造成固定翼预警机,平时装在两栖攻击舰上,或者制定特定的载体被航母舰队牵引,在战场需要时,可以实现充当大型空中预警机的作用,这可比一些国家装在航母上的小型预警机要强大的多!

AG600是中国航空工业的一次突破 为何说军用可能性不大?

原标题:AG600是中国航空工业的一次突破,最大价值在民用、海警和军用后勤

近日,中国大飞机三剑客之一的中国国产AG600大型水上飞机首飞成功,对于中国航空工业来说这是一件值得纪念的大事。早在AG600项目曝光之初,很多人就对这种飞机的军事用途很是感兴趣,随着AG600的首飞成功,对其未来在我海军中的作用讨论也再次成为热门话题。但是笔者认为,AG600水上飞机实际可行的军事用途并不是特别的大。

做反潜机平台不合适也没必要

中国是一个海洋大国,但是受制于航空工业能力的相对不足,中国的反潜巡逻机机队建设始终很不令人满意,而AG600较大的机体、较远的航程使其在项目立项时期就被军迷赋予了未来的海军反潜机的重任,但是在笔者看来,AG600作为反潜巡逻机平台不合适,且根本没必要。

首先,反潜作战对时间的要求非常敏感,越快的速度就能搜寻更大的范围,同时也能更快的、赶在潜艇下潜逃逸之前将其捕获,因此,参照国外的相关经验,喷气式反潜巡逻机将会是反潜机未来的方向,而随着中国航空工业能力的不断提高,尤其是大型民用客机项目的逐渐快速推进,再加上我国国产涡扇发动机的较快发展,中国独立自主研制的、在性能上达到甚至超越P8水平的新一代反潜机也不再是遥不可及的,因此,AG600版反潜机完全不符合实际需求。

其次,随着中国高新工程的推进,以高新6号为代表的我海军新一代反潜巡逻机已经成熟,并大量列装,而该机的平台运9运输机,无论是航程还是飞行高度亦或者是速度,对比AG600都有优势,因此,再发展一种性能还有所不及的、机体没有较大突破的AG600反潜巡逻机完全没有必要。

最后,AG600刚刚首飞成功,距离实际应用还有相当长的一段距离,其最终交付用户至少也在2020年之后,而在其基础上改进为反潜机的方案即便是现在开始立项,真正服役也需要等到2025年,而且这还是乐观的估计、还是在中间不会遇到较大的困难的情况之下的预计,以这样的时间差,AG600根本不可能成为我军的反潜巡逻机。

军用后勤很合适

作为反潜巡逻机平台,AG600很显然没戏,但是,在后勤补给方面,AG600还是有可用空间的。水上飞机相比于陆基飞机最大的优势就是能够在不依赖机场的条件下起降,再加上AG600较大的航程,其完全可以抵达中国最偏远的海岛,完成为我海岛驻守部队提供物资、甚至人员运输的任务,而这样的任务在中国实际控制的没有机场条件的偏远岛礁上,陆基飞机是很显然做不到的,因此,在我军后勤保障能力的建设方面,AG600还是有用武之地的。

海警和民用才是出路

中国AG600最大的用途笔者认为会是在民用和海警用途,我们都知道,为了满足我国300万平方公里海洋国土的巡逻需求,近几年我国的海警建设无论是硬件还是软件都在加速,而在这些建设中唯一没有较大进展的就是空中巡逻机,相对于现今还在勉强使用的运12巡逻机,AG600各方面性能全面超出,而且,其可以水面起降的优势,对于海警甚至海事部门的海上人道主义救援来说将会是一件非常合适的装备,其列装中国海警和海事部门必将极大提高我国海上人道主义救援任务的速度和效率。同时,AG600在规划之时就非常强调民事用途,而其在灾害救援,尤其是火灾救援方面的能力更是在设计阶段就被重点照顾,因此,AG600的民事用途还是非常大的。(利刃/草原狼军团)

AG600中的 A、G、600具体指的是啥意思?是英文缩写?还是有啥其他含义?期待答复!!!

AG600中的 A、G表示AVIC General,AG600中的600指的是设计极限速度600公里/小时。

AG-600是一款采用单船身、悬臂上单翼、T形尾翼及前三点可收放式起落架的船身式布局形式的四发涡轮螺旋桨式综合救援飞机,最大起飞重量为60吨,比水轰5增加了15吨。

AG600飞机机体采用了大长宽比、深V形单断阶船体结构,作为世界在研最大的水陆两栖飞机。

AG600飞机特点:

“鲲龙”AG600是我国研制的可用于森林灭火、水上/海上救援的大型水陆两栖飞机,具有速度快、机动性好、搜索范围广、搜索效率高、安全性好、装载量大等特点。它既可在水面汲水,也可在陆地机场注水,最多载水12吨;单次投水面积4000余平方米,一次性可救护50名遇险人员。

此次海上首飞试验,全面探索了海上试飞技术和试飞方法、检验飞机水动性能和水面操控特性、检查飞机各系统在海洋环境中的工作情况,并收集海上飞行数据,以支撑后续相关工作。

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